Проект магистрального газопровода «Сила Сибири -2» – один из ключевых инфраструктурных проектов, который призван переориентировать экспорт российского газа на азиатское направление и укрепить долгосрочное энергетическое партнерство с Китаем.
Планируемая мощность газопровода составит до 50 млрд куб. м газа в год, а общая протяженность – около 6,7 тыс. км, из которых примерно 2,7 тыс. км пройдут по территории России и более 960 км – по Монголии. Трасса свяжет газовые месторождения Западной Сибири с китайским рынком, открывая новые возможности для развития регионов и всей газовой отрасли.
В указанном контексте напрашивается вопрос – чем «Сила Сибири-2» отличается от первой «Силы Сибири»? Новый проект продолжает логику восточного газового маршрута, но существенно отличается от своего предшественника по ряду параметров.
Так, «Сила Сибири» подключает Чаядинское месторождение в Якутии и Ковыктинское в Иркутской области, далее через Амурскую область газ поступает в Китай.
В свою очередь, «Сила Сибири-2» опирается на месторождения Бованенково и Харасавей на Ямале, далее маршрут проходит через Западную Сибирь, Красноярский край, Иркутскую область, Монголию и выходит в Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая, где газопровод может быть соединён с системой «Запад – Восток» для доставки газа к большим промышленным центрам, включая Шанхай.
Перспектива газификации Красноярского края
ОСНОВНЫЕ РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ ПРОЕКТАМИ:
-
Протяженность по России
- «Сила Сибири» – около 3 тыс. км (всего более 5 тыс. км);
- «Сила Сибири-2» – около 2,7 тыс. км (всего около 6,7 тыс. км).
-
Мощность
- «Сила Сибири» – до 38 млрд куб. м в год;
- «Сила Сибири-2» – до 50 млрд куб. м в год.
-
Дата запуска
- «Сила Сибири» – 2 декабря 2019 года;
- «Сила Сибири-2» – запуск ориентировочно ожидается в 2033 году (оценка Форума стран-экспортеров газа, ФСЭГ).
Таким образом, «Сила Сибири-2» ориентирована, прежде всего, на ресурсную базу Западной Сибири и предусматривает транзит через территорию Монголии, расширяя географию газового сотрудничества.
Маршрут газопровода начинается на Ямале, проходит через ключевые регионы Западной и Восточной Сибири, далее – через шесть аймаков и 22 населённых пункта Монголии. Монгольский участок получил название «Союз Восток» и будет проложен под землёй, что дополнительно учитывает экологические и социальные факторы.
Согласно технико-экономическому обоснованию протяженность участка через Монголию составит 962,9 км, а диаметр труб – 1400 мм. Также предусмотрено строительство пяти компрессорных станций. Такие параметры позволяют обеспечить необходимый объём поставок и гибкость эксплуатации магистрали на протяжении всего срока её службы.
Сама по себе идея поставок газа из Западной Сибири в Китай обсуждается с середины 2000-х годов. Изначально проект носил рабочее название «Алтай», но на тот момент был отложен. Вернуться к теме удалось после запуска первой «Силы Сибири» – уже под новым брендом «Сила Сибири-2».
В качестве ключевых вех этой истории можем отметить:
- 2020 год, когда «Газпром» начал проектирование газопровода.
- 2022 год – утвержден технико-экономический анализ маршрута через Монголию.
- 2023 год, когда Президент России Владимир Владимирович Путин заявил, что основные параметры проекта, включая объем поставок 50 млрд куб. м в год, согласованы.
Далее переговоры с китайской стороной сопровождались обсуждением условий поставок и ценовых параметров, что вызывало паузы и дополнительные раунды консультаций.
В мае 2025 года вице-премьер России Александр Новак сообщил о поручении лидеров России и Китая ускорить реализацию проекта. В начале сентября 2025 года «Газпром» и китайская CNPC подписали обязывающий меморандум с договоренностями о строительстве «Силы Сибири-2» и транзитного газопровода «Союз Восток» через Монголию.
Экономическое значение данной инициативы крайне сложно недооценить. После сокращения поставок газа в Европу из-за санкций и геополитических ограничений проект «Сила Сибири-2» рассматривается как один из ключевых инструментов переориентации российского газового экспорта на Восток. По оценкам, реализация проекта:
- позволит рассматривать «Силу Сибири-2» как фактическую замену «Северному потоку-2» на горизонте 2030-х годов;
- может увеличить долю российского газа в импорте Китая с 5 до 20 % к началу 2030-х годов;
- создаст дополнительные возможности для газификации Красноярского края и Иркутской области, по территории которых пройдет трасса газопровода.
Для Китая, в свою очередь, проект важен с точки зрения диверсификации поставок: он помогает снизить зависимость от импорта СПГ из Австралии и Катара и укрепляет долгосрочные контрактные поставки по трубе.
Однако, несмотря на стратегическое значение «Силы Сибири – 2» для России и Китая, на международном уровне существуют и более сдержанные оценки. В ежегодном докладе World Energy Outlook 2024 Международное энергетическое агентство (МЭА) выражает сомнения в полномасштабной реализации проекта, указывая на то, что в базовом сценарии до 2050 года максимальный объем поставок российского газа в Китай может достичь лишь 60 млрд куб. м в год по всем маршрутам суммарно.
Тем не менее политические решения, рост энергопотребления в Азии и потребность Китая в надёжных трубопроводных поставках могут скорректировать прогнозы. Дополнительный импульс интересу Пекина к проекту, по данным СМИ, придали и геополитические риски вокруг поставок энергоресурсов с Ближнего Востока.
Таким образом, «Сила Сибири-2» – это не просто магистральный газопровод. Это инфраструктурный каркас нового этапа сотрудничества России и Китая, влияющий на развитие регионов, транспортной и энергетической инфраструктуры, а также на перераспределение потоков мирового газового рынка, дальнейший успех которого будет зависеть от окончательной фиксации коммерческих параметров с китайской стороной, согласованной работы с партнёрами в Монголии, синхронизации строительных и инвестиционных программ, а также глобальной конъюнктуры рынков газа и СПГ.
Коваль Александр Владимирович –
генеральный директор АО «Красноярсккрайгаз»
